- 首頁(yè)
- 民文
- English
- 網(wǎng)站無(wú)障礙
- 舉報(bào)

- 登錄
預(yù)計(jì)2026年通車(chē) 京雄高速二期完成主體建設(shè)
人民網(wǎng)雄安12月23日電 (記者劉師豪)今天0時(shí)40分,京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段(即京雄高速二期)上跨京廣高速鐵路工程啟動(dòng)轉(zhuǎn)體施工,兩個(gè)1.65萬(wàn)噸重的轉(zhuǎn)體橋歷經(jīng)65分鐘實(shí)現(xiàn)同步成功轉(zhuǎn)體,這也標(biāo)志著京雄高速二期完成主體建設(shè),為沖刺2026年全線通車(chē)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

京雄高速二期上跨京廣高速鐵路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。河北省交通運(yùn)輸廳供圖
本次轉(zhuǎn)體的主橋位于河北省涿州市區(qū)域內(nèi),全長(zhǎng)234.1米,與京廣高鐵斜交65.9度。轉(zhuǎn)體前,為最大限度降低對(duì)運(yùn)營(yíng)高鐵線路的影響,建設(shè)單位將原設(shè)計(jì)的掛籃懸澆施工調(diào)整為支架現(xiàn)澆后轉(zhuǎn)體施工,并采用“盤(pán)扣式+柱梁式”組合支架體系設(shè)計(jì),適配小清河蓄滯洪區(qū)的施工條件。

京雄高速二期上跨京廣高速鐵路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。河北省交通運(yùn)輸廳供圖
轉(zhuǎn)體過(guò)程中,建設(shè)單位運(yùn)用智能化同步控制牽引系統(tǒng)、北斗定位智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)體速度、空間位置等關(guān)鍵參數(shù),通過(guò)“線上模型+線下實(shí)體”協(xié)同管控,確保雙幅橋體在最小間距50厘米情況下精準(zhǔn)完成同步轉(zhuǎn)體。
京雄高速二期是京津冀高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是雄安新區(qū)“四縱三橫”和大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”區(qū)域高速路網(wǎng)的重要完善路段。主線起自京雄高速一期義和莊樞紐互通,止于京港澳高速,全長(zhǎng)12.534公里,采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。京雄高速二期建成后,將實(shí)現(xiàn)京港澳高速與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)直通,進(jìn)一步便捷出行。
分享讓更多人看到






























第一時(shí)間為您推送權(quán)威資訊
報(bào)道全球 傳播中國(guó)
關(guān)注人民網(wǎng),傳播正能量